| モデルNO: | CPCD150 | タイプ: | ディーゼル フォークリフト |
|---|---|---|---|
| パワー: | ディーゼルエンジン | 耐荷重: | 12000Kgs |
| 燃料: | ディーゼル | 負荷センター: | 600mm |
| リフトの高さ: | 3000~7000mm | 条件: | 新しい |
| フォーク: | 1220mm | タイヤ: | 空気か固体 |
| エンジン: | コミンズ/デュッツ/中国 | スタンダード: | セリウムISO SGS |
| OEMとスペアパーツ: | 入手可能 | 排放基準: | ユーロII/III/IVとアメリカ EPA |
| 輸送パッケージ: | 標準的な海貨物パッキング | 仕様: | Steel+Rubber |
| 商標: | オムフット | 原産地: | 中国 |
| HSコード: | 842720 | 供給の能力: | 100 PC/年 |
| パッケージのサイズ: | 5000.00cm * 2000.00cm * 3000.00cm | パッケージの総重量: | 8000.000kg |
| ポイント | モデル | ユニット | CPCD120 | CPCD150 | CPCD160 | ||
| 1 | 電源タイプ | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | |||
| 2 | 定額容量 | 体重 | 12000 | 15000 | 16000 | ||
| 3 | 負荷センター | mm | 600 | 600 | 600 | ||
| 4 | 最大持ち上げ高さ | mm | 3000 | 3000 | 3000 | ||
| 5 | フォークサイズ | L×W×T | mm | 1220×170×80 | 1800×180×90 | 1800×180×90 | |
| 6 | マスト傾斜角 | F/R | レベル | 6°/12° | 6°/12° | 6°/12° | |
| 7 | 前部オーバーハング (ホイールセンターからフォーク面) | mm | 780 | ||||
| 8 | 地面から離れる場所 (マストの下部) | mm | 240 | 250 | 265 | ||
| 9 | 全体の次元 | フォークの長さ (フォークなし) | mm | 4450 | 5770 | 5780 | |
| 10 | 総長さ (フォーク付き) | mm | 5800 | 7570 | 7580 | ||
| 総幅 | mm | 2200 | 2750 | 2750 | |||
| 11 | マスト の 低め た 高さ | mm | 2175 | 3500 | 3500 | ||
| 12 | マストの高さ | mm | 3300 | 3625 | 3625 | ||
| 13 | オーバーヘッド・ガードの高さ | mm | 2570 | ||||
| 14 | ターニング半径 (外側) | mm | 4200 | 5800 | 5800 | ||
| 15 | スピード | 移動 (荷物なし) | km/h | 30 | 30 | 30 | |
| 16 | |||||||
| リフティング (全荷) | mm/s | 290 | 300 | 300 | |||
| 17 | 最大 グレード可能性 (負荷なし/全負荷) | % | 20 | 20 | 20 | ||
| 18 | タイヤ | 前面 | mm | 9.00-20-14PR | 4X12.00-24/18PR | 4X12.00-24/18PR | |
| 19 | 後部 | mm | 9.00-20-14PR | 2X12.00-20/18PR | 2X12.00-20/18PR | ||
| 20 | 車輪の走行面 | 前面 | mm | 1600 | 2060 | 2060 | |
| 21 | 後部 | mm | 1700 | 2330 | 2330 | ||
| 22 | 車輪間距離 | mm | 3000 | 3800 | 3800 | ||
| 23 | 自己重量 | 体重 | 13500 | 20000 | 21000 | ||
| 24 | バッテリー | 電圧/電容量 | V/Ah | 2*12/80 | |||
| 25 | エンジン | モデル | 6BT5.9-C130 | Cmmins 6BTAA5.9-C190 | Cmmins 6BTAA5.9-C190 | ||
| 26 | 製造 | カミングス | カミングス | カミングス | |||
| 27 | 定位出力/rp.m | kw | 97/2200 について | 142/2200 について | 142/2200 について | ||
| 28 | ノーマルトルク/rp.m | N·m | 560/1500 | 800/1500 | 800/1500 | ||
| 29 | シリンダーの番号 | 6 | |||||
| 30 | 退屈×脳卒中 | mm | 102*120 | ||||
| 31 | 移動 | L について | 5.9 | ||||
| 32 | 燃料タンク容量 | L について | 135 | ||||